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北朝鮮・羅津港の使用権、中国企業が獲得今週の新着ムービー

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説明:北朝鮮・羅津港の使用権、中国企業が獲得

< 2010年3月10日 2:32 >

　北朝鮮・羅津港の使用権を中国企業が獲得したことがわかった。日本海を利用した国際貿易港としての開発を進める計画。

　延辺朝鮮族自治州の指導者によると、北朝鮮側と２年に及ぶ交渉を経て、中国企業が日本海に接する羅津港の１０年間の使用権を獲得したという。中国企業が使用権を獲得した背景には、経済をテコに核問題などで歩み寄りを引き出したい中国側と、外資導入を図りたい北朝鮮側の思惑があるものとみられる。

　中国と北朝鮮との間ではほかにも複数の経済協力が具体化しており、国際社会からは国連の制裁決議に反するとの批判が起こる可能性もある。

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最終登録日:2010-3-10

来年度中国国防予算　前年実績比７．５％増

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説明:来年度中国国防予算　前年実績比７．５％増

< 2010年3月4日 23:15 >

　中国の１０年度の国防予算が前年度実績比７．５％増となることが明らかになった。２ケタだった伸び率は２２年ぶりに１ケタとなったが、依然として高い伸び率を示している。

　中国の国会にあたる全国人民代表大会の李肇星報道官は４日、北京で記者会見し、１０年度の中国の国防予算が５３２１億１５００万元（約６兆９０００億円）となることを明らかにした。前年度の実績に比べて７．５％増となる。中国の国防費の伸びは８９年から２１年連続で２ケタを記録していた。今回の予算は前年度の実績と比べると１ケタの伸びにとどまったものの、当初予算に比べると１０．７％の増加で２ケタの伸びとなっている。

　中国は初の国産空母建造に意欲を示し、去年、大規模な軍事パレードを実施するなど、軍事力の増強を誇示している。国際社会で広がる「中国脅威論」に対して、李報道官は会見で「中国の国防費はＧＤＰ（＝国内総生産）の１．４％に過ぎず、アメリカは４％以上で、相対的に低い」と反論している。

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最終登録日:2010-3-5

時速３５０キロ、高速鉄道運転開始　中国

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説明:時速３５０キロ、高速鉄道運転開始　中国
< 2009年12月26日 19:38 >ブックマーク
　時速３５０キロを誇り、中国が世界最速とアピールする高速鉄道が２６日から運転を始めた。

　営業運転が始まったのは、中国・広州～武漢の約１０００キロを、平均時速３４１キロで結ぶ高速鉄道。一部の列車は時速３４０～３５０キロを維持しながら、３時間ノンストップで運転する。

　中国は、日本やドイツから技術供与を受けた上で国産の車両を開発していて、今後、海外の鉄道市場で日本やヨーロッパなどのメーカーとしのぎを削ることになりそうだ。

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最終登録日:2010-3-3

時速７０キロを超えると…飛びます！

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説明:時速７０キロを超えると…飛びます！

< 2010年3月2日 19:58 >

　ニュージーランドで、全く新しい乗り物が登場した。

　両側に翼が付いているホーバークラフトは、空を飛ぶことができる。時速７０キロを超えると離陸する仕組みになっていて、機体はハンドルで操作する。動力には車のエンジンが使われている。

　このホーバークラフトはニュージーランドに住む発明家が１１年かけて開発したという。

　機体はウェブサイトを通じて約１２０万円で販売される予定。

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最終登録日:2010-3-3

中国の人口動向と経済成長

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説明:中国の人口動向と経済成長

< 2010年3月1日 22:38 >

　人口約１３億人と世界一の人口を誇る中国。これは、巨大な市場が日本の近隣に存在していることを意味している。「一人っ子政策」などの人口政策でも知られている中国の人口動向は、今後、どのように変化するとみられているのか。また、経済成長にどのような影響を与えるのか。

　１日の『デイリープラネット』「プラネット・Ｖｉｅｗ」は「中国の人口動向と経済成長」をテーマに、丸紅経済研究所・美甘哲秀氏が解説する。（動画配信のみ）

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最終登録日:2010-3-1

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